Translate

martedì 4 marzo 2014

ARRIVA LA NUOVA LAMBORGHINI HURACAN


(4/3/2014) - Design puro, prestazioni mozzafiato e un livello qualitativo di assoluta eccellenza: così viene presentata, per la prima volta in pubblico oggi al Salone di Ginevra, la nuova Lamborghini Huracán LP 610-4 (anzi parlano di “inizio di una nuova leggenda”!), l'erede della fortunata Gallardo (14.022 esemplari costruiti) che ha concluso il suo ciclo produttivo. Anche il nome dell’ultima super sportiva nata a Sant’Agata Bolognese viene dal mondo delle corride: Huracán era infatti un toro da combattimento della razza spagnola "Conte de la Patilla" che calcò l'arena di Alicante nell'agosto del 1879. Il design, si diceva: Il punto di partenza del processo di progettazione è stato proprio il profilo della Huracán: l'obiettivo era caratterizzare la macchina tramite una singola linea che partendo dall'anteriore si allungasse sopra l'abitacolo per raggiungere il retrotreno. I finestrini laterali hanno una forma esagonale che ricorda quella di una gemma incastonata nel profilo della vettura. Tutte le luci eccetto le lampade del vano bagagli, del vano portaoggetti e di ingombro delle porte, inclusi i fari, sono infatti realizzate di serie con la tecnologia LED, una prima assoluta nel segmento delle super sportive. Veniamo poi alla tecnica: Il telaio ibrido di nuova concezione unisce fibra di carbonio e componenti in alluminio. Il motore, montato longitudinalmente, è un V10 con cilindrata di 5.2 litri: eroga una potenza...

 di 449 kW / 610 Cv a 8.250 giri/min e una coppia massima di 560 Nm a 6.500 giri. La nuova "Iniezione Diretta Stratificata", inoltre, combina iniezione diretta e indiretta del carburante, portando un incremento dei valori di potenza e coppia rispetto alla Gallardo, uniti però a un calo dei consumi e delle emissioni (anche grazie alla tecnologia Stop & Start il consumo combinato di carburante nel Ciclo Europeo (ECE) è calato a 12,5 litri per 100 km (290 g CO2 per km). La velocità massima è di oltre 325 km/h e i valori di accelerazione - da 0 a 100 km/h in 3,2 sec., da 0 a 200 km/h in 9,9”. Nuovo anche nuovo il cambio a sette rapporti "Lamborghini Doppia Frizione" (LDF) e la trazione integrale, caratterizzata da una frizione idraulica multidisco. Che altro dire? Prime consegne ai clienti previste per la primavera 2014, al prezzo, tasse escluse, di 169.500 Euro.


Lamborghini Huracán LP 610-4 DATI TECNICI
SCOCCA E MECCANICA
Telaio Telaio ibrido in alluminio e fibra di carbonio. Peso
incluse porte e cofano
Carrozzeria Strato esterno in alluminio
e materiali compositi
Sospensioni Triangoli sovrapposti in alluminio
Molle e Ammortizzatori
Molle in acciaio e ammortizzatori idraulici.
Ammortizzatori a controllo magneto-reologico disponibile su richiesta
Controlli Elettronici Le regolazioni del controllo di stabilità ESC e
dell'ABS possono essere modificate tramite ANIMA,
l'ESC può essere disattivato completamente
Freni Circuito idraulico a due vie con servofreno a
depressione, pinze a sei pistoncini all'anteriore e a quattro pistoncini al posteriore.
Dischi freno Dischi carbo-ceramici
380 x 38 mm ant., 356 x 32 mm post.
Sterzo Servosterzo elettromeccanico, sterzo LDS a
rapporto variabile disponibile come optional.
Gomme (standard) Pirelli 245/30 R20 (ant.) – 305/30 R20 (post.)
Cerchi (standard) 8.5J x 20'' (ant.) – 11J x 20'' (post.)
Specchietti Retrovisori esterni controllati elettricamente
Airbag Airbag full size a due stadi all'anteriore
Airbag full size laterali 24
MOTORE
Configurazione Dieci cilindri a V di 90°, duplice iniezione IDS + MPI
Cilindrata 5.204 cm3
Alesaggio / Corsa Ø 84,5 mm x 92,8 mm
Controllo delle
valvole
Valvole di aspirazione e scarico comandate da alberi
a camme ad aggiustamento variabile continuo
Rapp. di compressione 12.7 ± 0.2
Potenza massima 449 kW / 610 Cv a 8.250 giri/min
Coppia massima 560 Nm a 6.500 giri/min
Emissioni In regola con la normativa EURO 6
Sistema di scarico Quattro catalizzatori con sonda Lambda
Sistema di raffreddamento
Raffreddamento ad acqua e olio
Gestione motore Bosch MED 17
Master / Slave
Lubrificazione Lubrificazione a carter secco
TRASMISSIONE
Configurazione Trazione integrale con frizione elettro idraulica multi-disco
Cambio Cambio LDF a sette rapporti con doppia frizione,
strategie di cambiata variabili tramite Drive Select Mode
PRESTAZIONI
Velocità massima > 325 km/h
0–100 km/h 3.2 s
0–200 km/h 9.9 s
DIMENSIONI
Passo 2.620 mm
25
Lunghezza 4.459 mm
Larghezza 1.924 mm
Larghezza (inclusi
specchietti)
2.236 mm
Altezza 1.165 mm
Carreggiata anteriore 1.668 mm
Carreggiata
posteriore
1.620 mm
Raggio di sterzata 11,5 m
Peso (a secco) 1.422 kg
Peso/potenza 2,33 kg/Cv
Distribuzione dei pesi 42 % (ant) – 58 % (post)
SERBATOI
Carburante 80 litri
CONSUMI**
Urbano 17,8 l/100 km
Extra-urbano 9,4 l/100 km
Combinato 12,5 l/100 km
Emissioni di CO2 290 g/km
** in accordo con Dir. EC/1999/100

Nessun commento:

Posta un commento