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venerdì 21 febbraio 2014

ECCO LA LOTUS A DUE RUOTE!


(21/2/2014) - Ecco il prototipo della prima moto al mondo a portare il leggendario marchio Lotus! Il Gruppo Lotus, finora produttore di auto sportive di fama mondiale e di consulenza ingegneristica, ha concesso alla Kodewa guidata da Collin Kolles la licenza per produrre, in 100 unità, una superbike accattivante. Il risultato davvero rilevante è questa C-01 con  motore bicilindrico a V e un design particolarissimo opera di Daniel Simon che ha integrato fibra di carbonio, titanio e acciaio di qualità aerospaziale. La collaborazione si è estesa inoltre alla Holzer Group (co-proprietari della Kalex). Sono state deliberate diverse livree, alcune delle quali omaggio al pedigree sportivo della casa inglese. Un pezzo darte in movimento, lha definita Kolles aggiungendo trattarsi di Stato dell'arte della tecnologia con un'estetica veramente sbalorditive

Günther Holzer, CEO di Holzer Group: "Sono stato uno dei primi a cavalcarla e devo dire che sono rimasto molto colpito. Insieme abbiamo trovato quel delicato equilibrio tra crudezza, potenza aggressiva e maneggevolezza mozzafiato. Il team ha creato qualcosa di molto speciale, sembra incredibile, sembra fantastico ma, soprattutto, viaggiarci è sensazionale. Parola infine a Simon: Il processo di design del C-01 è stato un lavoro d'amore, le sfide sono state molteplici, in modo che la moto non toccasse  solo i sensi visivi con il suo mix senza tempo di fascino classico ed esecuzione moderna. (SEGUONO LE CARATTERISTICHE TECNICHE)


MOTORE

Costruzione:

2 cilindri a 4 tempi, 75 ° V-style
Capacità:

1195 centimetri ³
Bore:

105 millimetri
Corsa:

69 millimetri
Alimentazione ca:

200 HP
Trasmissione:

6-gear mascella-tipo di trasmissione turno
Lubrificazione:

Lubrificazione a carter secco
Rapporto pozzo principale:

40:76
Lay Rapporto albero:

15:41
Raffreddamento:

Raffreddamento ad acqua
Frizione:

Frizione antisaltellamento idraulico

TELAIO


Telaio:

Telaio in acciaio tecnologia Aero / titanio / fibra di carbonio
Forcella:

Sottosopra
Cuscinetto ammortizzatore a molla:

Doppia ammortizzatore
Front viaggio Primavera:

80 millimetri
Posteriore viaggio Primavera:

70 millimetri
Anteriore del sistema frenante:

Disco freno Doppia, Ø320mm, quattro pistoncini
Impianto freno posteriore:

Un disco freno, Ø220mm, due pistoncini
Catena:

X-Ring resp. O-Ring
Tubo di sterzo ang:

59 °
Ang Forcella:

54 °
Passo:

1.645 ± 15 millimetri
Altezza di corsa:

90 millimetri
Altezza della seduta:

710 millimetri
Capacità serbatoio carburante:

10.5 l
Peso a secco:

181 kg
Ruota anteriore:

3,00 × 19; 120/70ZR19
RUOTA POSTERIORE:

6,00 × 19; 190/55ZR17

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