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giovedì 6 giugno 2013

FORD ECOBOOST 1.0, MOTORE DELL'ANNO 2013

(6/6/2013) - L’EcoBoost 1.0, il compatto motore a benzina Ford dalla straordinaria efficienza è stato nominato a Stoccarda “Motore dell’Anno 2013. L’EcoBoost 1.0, che si avvale di iniezione diretta, turbo e fasatura variabile della valvole per abbassare i consumi senza sacrificare le prestazioni, ha ricevuto il punteggio più elevato nella storia del premio, istituito dalla rivista Engine Technology International. Il motore Ford ha primeggiato anche nella categoria “Miglior motore sotto i 1000cc di cilindrata”.  Ford, per incontrare l’elevata domanda, raddoppierà la produzione dell’EcoBoost 1.0 a Colonia, in Germania, dove a metà agosto sarà raggiunto un volume di 1.000 unità prodotte al giorno. “Con una tecnologia matura come quella del motore a combustione interna, è estremamente raro assistere a una vera rivoluzione nel settore, ma è esattamente ciò che siamo riusciti a fare con l’EcoBoost 1.0 - ha dichiarato Joe Bakaj, Vice Presidente Ingegneria Motori di Ford - Bisogna provarlo per rendersi conto di quanto sia straordinario che un motore a tre cilindri così compatto, raggiunga prestazioni brillanti con un’efficienza senza pari.” La giura, composta da 87 giornalisti del settore auto provenienti da 35 Paesi, ha valutato i concorrenti prendendo in considerazione guidabilità, prestazioni, efficienza, comfort e innovazione tecnologica. L’EcoBoost 1.0, progettato nei centri di sviluppo di Aachen e Merkenich, Germania, e Dunton, Regno Unito, e prodotto a Colonia, in Germania, e a Craiova, in Romania,  è disponibile sia su auto compatte come Fiesta e B-MAX che su vetture di segmento C come Focus, C-MAX e C-MAX. Nel prossimo futuro arriverà a bordo di auto di dimensioni maggiori, come la nuova Mondeo, e di veicoli commerciali come il Transit Connect, il Transit Courier e le relative versioni per trasporto persone Tourneo Connect e Tourneo Courier. Il motore è in fase di lancio anche in altri mercati mondiali: in India e Cina equipaggia già il nuovo Ford EcoSport, e arriverà in Nord America quest’anno a bordo della nuova Fiesta. Ford triplicherà l’attuale produzione, passando dalle 141.000 unità del 2011 a 480.000 entro il 2015. Grazie a questo incremento, nel 2015 saranno 300.000 le vetture che monteranno l’EcoBoost 1.0 a tre cilindri. Nel primo trimestre del 2013, nei principali 19 mercati europei, l’EcoBoost 1.0 è stato scelto dal 42% dei clienti che hanno acquistato una B-MAX, dal 30% dei clienti Focus, e dal 24% dei clienti Fiesta. 

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